HaoFa 30-70psi Ρυθμιζόμενο EFI Fuel Pressure Regulator Bypass Return Kit Universal με μανόμετρο και προσαρμογέα 6AN ORB Αλουμίνιο Μαύρο&Κόκκινο
Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου είναι απαραίτητο στοιχείο για οποιοδήποτε σύστημα EFI, ρυθμίζει την πίεση του καυσίμου που ρέει μέσω του συστήματος, διατηρεί σταθερή την πίεση καυσίμου, ακόμη και κατά τις δραματικές αλλαγές στη ζήτηση καυσίμου.Αυτό το στυλ επιστροφής ρυθμιστών πίεσης παράκαμψης παρέχει σταθερή αποτελεσματική πίεση καυσίμου στη θύρα εξόδου – η υπέρβαση πίεσης εξατμίζεται μέσω της θύρας επιστροφής όπως απαιτείται.
Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ρυθμίζει την πίεση καυσίμου έναντι της πίεσης/ενίσχυσης αέρα, αυτό οδηγεί στο ότι το μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να διατηρήσει την τέλεια αναλογία μεταξύ καυσίμου και ώθησης και είναι καλό για την προώθηση της απόδοσης του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιοπιστία.Αυτό το κιτ ρυθμιστή πίεσης καυσίμου EFI μπορεί να υποστηρίξει εφαρμογές έως 1000 HP, το EFI Bypass Regulator μπορεί να χειριστεί αντλίες καυσίμου υψηλής ροής EFI και τα πιο επιθετικά μηχανήματα δρόμου.
Ρυθμιζόμενο εύρος πίεσης: 30psi -70psi.Μπορείτε να ρυθμίσετε την πίεση στις ανάγκες σας.Το εύρος του μετρητή πίεσης του ρυθμιστή καυσίμου είναι 0-100psi.Παρέχει δύο θύρες εισόδου/εξόδου ORB-06, μία θύρα επιστροφής ORB-06, μία θύρα υποπίεσης/ενίσχυσης και μία θύρα μετρητή NPT 1/8″ (το νήμα NPT απαιτεί στεγανοποιητικό σπειρώματος για να σφραγιστεί).Υλικό: Κράμα αλουμινίου.Το πακέτο περιλαμβάνεται: όπως φαίνεται στην κύρια φωτογραφία.
Γενική εφαρμογή για το σύστημα EFI των περισσότερων οχημάτων.Η βέλτιστη ρυθμιζόμενη θέση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου είναι μετά την(τις) ράγα(ες) καυσίμου όταν είναι δυνατόν.Το κάτω μέρος είναι η επιστροφή (επιστροφή της περίσσειας καυσίμου μέσω της γραμμής στη δεξαμενή καυσίμου) και τα πλαϊνά είναι η είσοδος και η έξοδος.Δεν έχει σημασία η κατεύθυνση ροής μέσω της εισόδου/εξόδου.Ρυθμίστε τη βίδα ρύθμισης από πάνω για να έχετε την επιθυμητή πίεση.
