Οι βαλβίδες διακοπής καυσίμου είναι σημαντικά εξαρτήματα μέσα σε ένα σύστημα καθώς αντιπροσωπεύουν μια θετική συσκευή ασφαλείας δράσης. Ο κύριος ρόλος που διαδραματίζει αυτή τη συσκευή είναι η παρακολούθηση και η εμπλοκή του καυσίμου πριν φτάσει στον καυστήρα, αποφεύγοντας έτσι τη θερμοκρασία βρασμού του κυκλώματος που εισέρχεται στο σύστημα από το να φτάσει. Αυτό αντιπροσωπεύει μια μέθοδο για την αποφυγή ζημιών στο ίδιο το σύστημα, αλλά και στα πρόσωπα που βρίσκονται κοντά σε αυτό.

Πώς λειτουργεί η βαλβίδα διακοπής καυσίμου;

Υπάρχουν δύο θεμελιώδη συστατικά της βαλβίδας:
- Το σώμα της βαλβίδας: μέσα στο οποίο περνάει το καύσιμο, το υγρό ή το αέριο.
- Η συσκευή ελέγχου: εξοπλισμένη με ευαίσθητο στοιχείο.
Η ράβδος κλείστρου συνδέεται με τη συσκευή ελέγχου και προκαλεί το κλείσιμο της βαλβίδας εάν είναι απαραίτητο. Εάν όλα λειτουργούν σωστά, η ράβδος κλείστρου στηρίζεται στο έμβολο και εξασφαλίζει τη διέλευση του καυσίμου. Ωστόσο, εάν εμφανιστούν δυσλειτουργίες ή ανωμαλίες, το έμβολο κινείται και προκαλεί το κλείσιμο μειώνοντας τη ράβδο κλείστρου. Ποιες είναι αυτές οι περιπτώσεις;
- Υπερβολική επέκταση του υγρού: Το έμβολο κινείται προς τα αριστερά και αναγκάζει τη ράβδο να κατεβαίνει, κλείνοντας τη διέλευση καυσίμου.
- θραύση του τριχοειδούς: Το έμβολο κινείται προς τα δεξιά και προκαλεί για άλλη μια φορά την κάθοδο της ράβδου με επακόλουθο κλείσιμο του περάσματος.
Μόλις κλείσει η βαλβίδα, είναι δυνατόν να επιστρέψετε στη λειτουργικότητα μόνο μέσω μιας χειροκίνητης επαναφοράς, η οποία μπορεί να λάβει χώρα μόνο εάν το υγρό έχει θερμοκρασία κάτω από τους 87 ° C και το τριχοειδές δεν έχει σπάσει ή καταστραφεί.