Οκτώ βήματα για να φτιάξετε σωλήνες AN στο γκαράζ σας, στην πίστα ή στο κατάστημα

Ένα από τα βασικά στοιχεία της κατασκευής ενός συρόμενου αυτοκινήτου είναι τα υδραυλικά.Τα συστήματα καυσίμου, λαδιού, ψυκτικού και υδραυλικού συστήματος χρειάζονται αξιόπιστες και επισκευάσιμες συνδέσεις.Στον κόσμο μας, αυτό σημαίνει εξαρτήματα AN—μια τεχνολογία ανοιχτού κώδικα μεταφοράς υγρών που χρονολογείται από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.Γνωρίζουμε ότι πολλοί από εσάς εργάζεστε στα αγωνιστικά σας αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια αυτής της παύσης δράσης, επομένως για όσους χρησιμοποιούν υδραυλικά ένα νέο αυτοκίνητο ή για όσους έχουν γραμμές που πρέπει να επισκευαστούν, προσφέρουμε αυτό το primer οκτώ βημάτων για τον ευκολότερο τρόπο που γνωρίζουμε. χτίστε μια γραμμή.

Βήμα 1: Απαιτείται μέγγενη με μαλακές σιαγόνες (XRP PN 821010), μπλε ταινία ζωγραφικής και σιδηροπρίονο με τουλάχιστον 32 δόντια ανά ίντσα.Τυλίξτε την ταινία γύρω από τον πλεγμένο σωλήνα στο σημείο που πιστεύετε ότι θα πρέπει να είναι το κόψιμο, μετρήστε και σημειώστε την πραγματική θέση της κοπής στην ταινία και μετά κόψτε τον εύκαμπτο σωλήνα μέσα από την ταινία για να μην ξεφτίσει η πλεξούδα.Χρησιμοποιήστε την άκρη των μαλακών σιαγόνων για να βεβαιωθείτε ότι η τομή είναι ευθεία και κάθετη στο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα.

Βήμα 2: Χρησιμοποιήστε διαγώνιους κόπτες για να κόψετε τυχόν περίσσεια πλεξούδα από ανοξείδωτο χάλυβα από το άκρο του εύκαμπτου σωλήνα.Χρησιμοποιήστε πεπιεσμένο αέρα για να διώξετε τη μόλυνση από τη γραμμή πριν εγκαταστήσετε το εξάρτημα.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τις μαλακές σιαγόνες και τοποθετήστε το εξάρτημα από την πλευρά της υποδοχής AN στη θέση όπως φαίνεται.Αφαιρέστε τη μπλε ταινία από το άκρο του εύκαμπτου σωλήνα και τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα στην υποδοχή χρησιμοποιώντας ένα μικρό κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να τον ωθήσετε.

Βήμα 4: Θέλετε ένα κενό 1/16 ίντσας μεταξύ του άκρου του εύκαμπτου σωλήνα και του πρώτου σπειρώματος.

Βήμα 5: Σημαδέψτε το εξωτερικό του σωλήνα στη βάση της υποδοχής, ώστε να μπορείτε να καταλάβετε εάν ο εύκαμπτος σωλήνας βγαίνει προς τα έξω όταν σφίγγετε την πλευρά κοπής του εξαρτήματος στην υποδοχή.

Βήμα 6: Τοποθετήστε την πλευρά κοπής του εξαρτήματος στις μαλακές σιαγόνες και λιπάνετε τα σπειρώματα και το αρσενικό άκρο του εξαρτήματος που μπαίνει στον εύκαμπτο σωλήνα.Χρησιμοποιήσαμε λάδι 3 σε 1 εδώ, αλλά το antiseize λειτουργεί επίσης.

Βήμα 7: Κρατώντας τον εύκαμπτο σωλήνα, σπρώξτε τον εύκαμπτο σωλήνα και την πλευρά της υποδοχής του εξαρτήματος πάνω στο εξάρτημα από την πλευρά κοπής στη μέγγενη.Γυρίστε τον εύκαμπτο σωλήνα δεξιόστροφα με το χέρι για να ασφαλίσετε τα σπειρώματα.Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας κόπηκε τετράγωνο και τα νήματα λιπαίνονται καλά, θα πρέπει να μπορείτε να πιάσετε σχεδόν τα μισά σπειρώματα.

Βήμα 8: Τώρα περιστρέψτε τον εύκαμπτο σωλήνα και ασφαλίστε την πλευρά της υποδοχής του εξαρτήματος στις μαλακές σιαγόνες.Χρησιμοποιήστε ένα ανοιχτό κλειδί με λεία όψη ή ένα κλειδί AN αλουμινίου για να σφίξετε την πλευρά κοπής του εξαρτήματος στην υποδοχή.Σφίξτε μέχρι να υπάρξει ένα κενό 1/16 ίντσας μεταξύ του παξιμαδιού στην πλευρά κοπής του εξαρτήματος και της πλευράς υποδοχής του εξαρτήματος.Καθαρίστε τα εξαρτήματα και ξεπλύνετε το εσωτερικό του ολοκληρωμένου εύκαμπτου σωλήνα με διαλύτη πριν από την εγκατάσταση στο όχημα.Δοκιμάστε τη σύνδεση με διπλάσια πίεση λειτουργίας πριν βάλετε το εξάρτημα σε λειτουργία.

(Από τον David Kennedy)